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Ja gut, das fiel bei mir noch mit unter Kaltstartautomatik... Kann man die selber prüfen? Wenn ja, wie?
Hallo! Hab seit geraumer Zeit ein Problem mit meinem Sporting. Er springt schlecht und manchmal auch nur mit Gasgeben an. Dann hat er eine Weile keine richtige Lust weiterzulaufen und bleibt nur mit Gas an. Im Winter selbstredend besonders schlimm, das Ganze. Da war mein erster Tipp Kaltstartautomatik hinüber. Aber es ist halt nicht immer. Oft läuft er auch warm nicht richtig im Leerlauf. Sobald man Gas gibt ist alles paletti. Ist aber auf Dauer irgendwie Käse ... Jetzt die Preisfrage: Wat kann ...
Hallo zusammen. Ich möchte gerne im Auto TV schauen können. Wie stellt man das am besten an. Seit DVB-T läuft, müsste es ja machbar sein mit einem Receiver und einem TFT - Display TV hinzukriegen. Hab leider noch keine Erfahrung mit sowas. Wie groß sollte der Screen mindestens sein und gibt es da welche günstig mit Scart - Anschluss? (Müsste es ja sein, weil der Receiver das Signal über Scart ausgibt...) Oder erwarten mich da Probleme, von denen ich nicht mal weiß, dass es sie gibt?
Um nochmal auf meine Frage vom Anfang zurückzukommen, wie schnell warst Du den noch so beim Aufprall? (Bitte auf drei Stellen nach dem Komma genau ) Ungefähre Angaben reichen auch.
Och Möööönsch! Schon wieder einer weniger... Für so ein Schild ist der aber ganz schön geknutscht. Wie schnell warst denn Du noch? So ein Ärger . Dabei sah der noch so gut aus... Hoffentlich kriegste den wieder flott
@cinqueturbo500 Ein Sauger kommt auch über 110° C. Mit Dauervollgas bin ich mit über 120°C dabei... :denk:
Sieht ja mal nicht schlecht aus! Auf normales Papier gedruckt!? Alles schwarz gemacht und "Sichtschlitze" da gelassen, wo die Ziffern bzw. die Skalierung sind/ist? Wellt sich das Paier da nicht kräftig?
Hi! Hatte mal vor, die serienmäßigen Folien der Instrumente durch etwas stylischere ersetzen. Sprich: Ziffernblatt des Tachos, DZM's und so weiter. Hat das schonmal jemand gemacht? Ist da mit Problemen zu rechnen? Geht das überhaupt? Macht man das mit Photoshop und Konsorten? Einfach auf Folie drucken und reinkleben? Erzählt mal.
Also wenn die Lampe nicht mehr ausgeht, haste noch so ca. 7,5 Liter drin. Reicht bei mir für ca. 100 Km innerorts. (Wenn man ihn ganz leer fährt.) Kannst ja mal das Experiment machen und bei andauerndem Leuchten der Lampe tanken gehen. Der Tankinhalt bei einem Sporting ist übrigens exakt 36,53 Liter. Habe ihn zur Zapfsäule geschoben und randvoll getankt.
Kein Grund zur Ursache! Und berichte mal, obs geklappt hat.
Stimmt. Über die Warnblinkanlage könnte man es auch machen... Ich bin direkt an die Blinkerkabel unter dem Sicherungskasten gegangen. Geht auch. Aber so wie es dort beschrieben steht, hört es sich einfacher an. Die Kabelbelegung weiß ich jetzt nicht auswendig, aber wirste ja sehen, ob die Farben stimmen (wird ja wohl). Jetzt wo ich es so lese, ist es einfacher über die Warnblinker zu gehen. Dass ich nicht von selber auf die Idee mit dem Warnblinker gekommen bin... Naja, funktioniert ja. Dir viel...
Also den stromlaufplan solltest du haben, damit Du weißt, welche Farben die richtigen Kabel für die Blinker haben. Die ist ja mit Blinkeransteuerung. Wenn das in der Anleitung bereits beschrieben ist, welche Farben die Kabel haben, ist gut. Dann brauchst Du den Plan nicht. Aber Du musst wissen, welche Farben die Kabel IM AUTO haben. Die Farben, die in der Anleitung angegeben sind, beziehen sich auf die Kabel an dem Steuergerät der ZV. Für den Einbau habbich ca. 3 Stunden gebraucht. Mit Kabel suc...
Zitat dock gibt es .. ist alles genormt ! schmeiss halt mal google an ! ueberigens gehoert diese frage nicht ins allgemeine forum ! oder hat das was mit autos zu tuen ? -->Google habbich angeschmissen, nix gefunden. --> Und stimmt, hätte ins OT gehört. Fette sorry... --> (Das MIR sowas mal passiert... *schäm*) es gibt auch geraete mit denen mal an der wand lang geht und die zeigen dann einem die kabel an. kosten auch nicht die welt .. Guter Tip. Den nehm ich. DANKE!
Habe die RC 100 eingebaut. Hat wunderbar funktioniert. Genau wie in der Anleitung beschrieben. Würde Dir allerdings empfehlen, vorher einen Stromlaufplan von der blinkanlage zu besorgen. Ist aber TOP das Ding.
Also zum Beispiel vom Lichtschalter oder von Steckdosen ausgehend. Wie sind die Kabl da verlegt? Vertikal nach oben oder unten? Horizontal in welche Richtug auch immer? Oder gibt es da keine einheitlich Regelung? Ist ja nicht ganz unwichtig wenn man mal ein Loch bohrt...
Jou, war tatsächlich Nr. 3. @rthrued: Natürlich hat mein Auto immer nur eine linke bzw. rechte Seite. Aber wenn ich davorstehe und auf die Windschutzscheibe gucke, ist Beifahrer links, wenn ich mit dem Rücken zum Auto stehe, ist der Fahrer links. So denken zumindest die meisten. Also, wie man es beschreibt, die eine Fraktion verstht es doch nicht. Nix für ungut. Aber Danke nochmal!
perfekt. Alles klar! Danke!
Aha.... Hä??? Gegenüber der Kraftabgabe? Wie jetzt? Also von links nach rechts mit Gesicht zum Motor (von aussen). Wo ist Zylinder Nr. 1? Kann man das so sagen?
Wie sind die Zylinder im Allgemeinen nummeriert? Ich denke mal, das ist nicht fahrzeugspezifisch, oder? Falls es hilft: Cinquecento sporting. Und um Missverständnisse zu vermeiden: Ich stehe mit dem Gesicht zum Motor und möchte zählen. Also: Der Zweite von rechts, welche Nummer hat er? THX schonmal im Voraus!
Sicher sind moderne Festplatten und Lüfter leiser, aber ich möchte nicht erst weit über 100 Euro investieren, damit mir die Ohren nicht abfallen. Da verpacke ich den Rechner doch lieber für 30 Euro und binde ne Schleife drum, damit's schön aussieht und gut is... Also nochmal: Welches Material wäre geeignet und wie dick muss das Holz sein?
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
