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Hatten jetzt auch schon ein paar Kunden da, die nachgefragt haben. Hab aber definitiv null gefunden. Einer hat mir erzählt dass er ca. 5 andere Fahrer kennt die sammeln wollen, irgendein Forum wars, wenn ich das nun noch wüsst. Hab hier ne Fa. in Berlin die des öfteren direkt sammelt Reich&Sohn. Vielleicht lässt sich da was bewegen. Aber ich denk mal Walker und Oberland sind die einzigsten Alternativen die mit Ihren Minikats noch einigermaßen bezahlbar wären.
Hier mal ein großen Respekt von mir. Sehr schöner Turbo und so Dezent Aber als Alltags Auto würd ich den auch nicht unbedingt nehmen, viel zu schade! Ich würd den Aber schwarz lassen, passt grad alles so schön.
Zitat Katalisator MODIFIZIERT in Feb. 2007, mehr Leistung und Sound aha, kat raus...wie will der dann TÜV bis 04/09 haben?? Die AU-Werkstatt will ich sehn Zitat Edelstahl Motorkopfabdeckung, kein Wasser im Motor wegen Lufteinlässe in der Motorhaube! Sowas gehört doch eigentlich verboten
Kenne das Problem auch bei den ab '99/2000er Fahrzeugen wie z.B. der Punto 188a das die Störleuchte bei defektem Kat angeht und zeitweise wenn er wärmer ist ausgeht. Meist eben bei den OBD II Autos bzw. Kat direkt am Krümmer. Ich wünsch Dir bzw. Deinem Kumpel das es irgendwas kleineres is aber nicht nen Krümmerkat
Meinst du evtl. sowas: - Die aktuellen Schadstoffklassen: Euro-1 (1993): 140 mg Partikel/km Euro-2 (1997): 80 / 100 mg Partikel/km (Dieselmotoren mit Direkteinspritzung 100 mg/km, bei indirekter Einspritzung 80 mg/km) Euro-3 (2001): 50 mg Partikel/km Euro-4 (2005): 25 mg Partikel/km hab grad auch noch nach nem Thread gesucht, aber irgendwie nix gefunden...
oder einfach ne fette box einbauen, den sound brennen, cd einlegen und zwischen Play und Stop pendeln *duck* Aber mal ernsthaft, hatten bei uns auch schon zwei Opel Astra F Turbo umbauten mit nem Pop-Off Ventil drinne und hört sich echt gut an.
Also theoretisch könnten da High und Low Signale ankommen...könnt mir grad in hintern beissen das ich mein altes Tabellenbuch und den krimskrams ausser Berufschule nimmer da hab
WN-AC.... Waiblinger Kennzeichen...muss ja wohl irgendwo auf meiner Ecke mal gewesen sein...
...ich hab mich nicht mehr gekriegt vor lachen ! Kann mich den anderen nur anschließen, FREAKS
super, da musst ich doch auch gleich mal voten...Daumen hoch! Grüßle André
Also ich hätte noch ein paar Bilder wo mein Uno noch relativ im Originalzustand war. Hab damals jeden Schritt einzeln abfotografiert was das optische betrifft. Hab ihn in vier oder fünf Schritten umgemodelt. Müsst nochmal reinguggn ins Archiv.
Also die, die wir uns ordern, hat eine "homolgati TÜV Österreich" ich denk mal eher an ein Teilegutachten. Böser Blick is keiner dabei bzw. dran. Dafür kommt se wahrscheinlich recht günstig an.
Zitat Original von bloodhound_sf Ich glaub ich hab sie gefunden: Könnte das die hier sein? Und was für ein Hersteller ist das nun? Edit: und [URL=http://www.yatego.com/tuning-toys/p,450d315ce6929,4505813caee455_2,viper-motorhaube-fiat-punto-2]die hier[/URL] is das auch Oder vielleicht die hier, die holt sich mein Dad demnächst. Firma Protype, lassen wir uns direkt aus Italy reinshippern.
Zwar wohne ich ein stückl weiter weg, aber SHA ist ja auch nicht grad weit weg von der Rottweiler Ecke. Trotz aufmerksamen Lesens meiner Zeitungen muss ich das hier bzw. aus nem AMS Bericht lesen... Ich wünsch mir das es irgend möglich noch nen Weg gibt die Firma weiterleben zu lassen.
Mit dem Testen der Kompression kommt man vll. dem ein Stück näher. Der ADAC Mensch sagte damals zu mir es sei ein gnadenloser Motorschaden, keine Kompression mehr auf dem 3. Zyl. Aber angesprungen ist er immer noch, zwar etwas träge aber ging.
Erst mal mein Beileid. Stand damals auch kurz vor den tränen Hab mir damals nen Tauschmotor geholt. Der Einbau war dann recht einfach, nur war bei meinem Tauschmotor der Zahnriemen wohl irgendwie draufgepfuscht so dass die Steuerzeiten Verstellt waren. Ich fuhr mit meinem damals auch auf der Autobahn und plötzlich ne gute Rauchwolke hinter mir Stellte sich raus, genug öl hatte er bis zu dem Zeitpunkt, allerdings war danach mehr öl im Luftfiltergehäuse als sonst wo. Ich kann Dich nur ermutigen un...
TÜV ist wahrscheinlich keiner Vorhanden weil das Ding zu laut wird. In der Regel musst ne Einzelabnahme machen lassen. Das kommt so auf die 60-70 € Je nach TÜV. Jedoch darf dabei das im Fahrzeugschein eingetragene Standgeräusch nicht überschritten werden. Ansonsten musst du hier Zyklen Fahren lassen, Messungen etc. und das kommt Dich megateuer. Wir selbst stellen solche Sonderanfertigungen her und machen dann unsere Einzelabnahme dafür. Jedoch sind wir momentan dabei Auch für unsere Schalldämpfe...
Bei einer Anlage ab Kat isses ja kein Problem soweit. Da bleibt alles was davor ist erhalten. Der Partikelfilter muss allerdings drin bleiben, sonst kriegst evtl. Probleme beim TÜV bzw. mit der Abgasnorm
Sehr sehr schöner 199er. Gefällt mir *schleimschleim* Zum Thema Duplex kann ich noch beifügen: Das geht aber wesentlich günstiger
...muss ich dich enttäuschen. Laut Bosal sind das zwei verschiedene. Falls aber in der Richtung was brauchst hab ich Dir ne relativ günstige Adresse. Halt vom Aftermarket sektor, aber die Qualität is okay. Übrigens: 8V - orig.Nr: 46550718 / 16V 4655719
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