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Hallo, ja, ich weiß das das Thema alt ist, aber ich fahre noch mein guten alten 188/b Wie wichtig ist eigentlich dieses Hitzeblech? Bei mir ist es schön bei allen Halterungen ausgeleiert und irgendwann abgefallen. Somit kann ich es nicht mehr zurückbauen, aber auch ein neues Blech ist nicht montierbar, da die 4 Schrauben am Krümmer keine Schrauben mehr sind...
Hallo, Pia500, ist ja schon eine weile her, aber bei mir war die folgendes, zumindest ist es sehr wahrscheinlich: Nach fast 3 Jahren musste ich 2012 das Steuergerät wechseln lassen. (Bis dahin bestand das Problem, kam aber sehr selten vor, da ich ja nicht sehr oft Autobahn fahre.) Als das neue eingebaut wurde, musste man es "einlernen" das bedeutete unter anderem , das man 3-4-mal Vollgas im stand gegeben hat bis zur Drehzahlbegrenzung. Danach kam das Problem nie wieder. Und irgendwo so erinnere...
So, habe günstig Marelli kabeln bekommen, kerzenseitig sehen sie zwar anders aus aber sind die passenden. Den aber, der das ausgeklügelt hatte, wo und wie die kabeln beim 8V verbaut sind, den würd ich den ganzen tag kabelwechseln lassen... Bei zyl. 1,4 geht es ja, aber beiden anderen, wie habt ihr diese beiden abbekommen? Ich hatte dran gezogen wie ich konnte aber es bewegte sich nichts, kabel abreissen wollte ich ja auch nicht. Mit schimpf und schande musste ich so zu mein mech, der hats aber a...
Hallo, Entschuldigt dass ich den alten thread audgrabe, aber ich überlege eben die zündkabel zu wechseln. Bei uns gibts folgende auswahl: NGK, Facet, Valeo und Bosch. Welche marke empfehlt ihr? (Und welche marke wird original eingebaut) MfG Grg
Hallo, Laut Bosch katalog passen ja zum P2 A531S, 342 und 342S. Nun gibt es aber bei uns im handel 531 und 531S also die normalen 531-er, aber bei Bosch fand ich diese nicht. Weiss jemand eventuell ob es unterschied zwischen 342 und 531 gibt? Oder hat Bosch nur die nummern gewechselt, so dass es jetz die AeroTwin und die normale nicht mehr die selbe haben? Sprich 531 und 531S sind jetzt 342 und 342S. (A342S gibt es zb. nicht) MfG: Grg
Tja, daran sieht man das Ihr in D sehr verwöhnt werdet. Mein kleiner hat auch kein ABS, und der Beifahrerairbag wurde auch als exra bestellt. Und der mit ohne Servo...er wird wenigstens nie den allseits bekannten ausfall erleben müssen.
Kann gelöscht werden, habe das passende topic gefunden.
Hallo, Habe auch ähnliches problem, auch seit dem der zahnriemen gewechselt wurde. Ich stellte aber fest das bei mir bisher dieses nur vorkommt wenn ich über 120 vom gas gehe, also die motorbremse benutze. Und dann blinkt es auch nur kurz ca. 5 sekunden, danach ist alles wieder in ordung. Letztens bin ich 600km autobahn gefahren, dann 2 tage später 400, beidesmal hatte ich das blinken, aber nur wie gesagt wenn ich vom gas gehen musste und jeweils nur einmal per fahrt, da ich danach darauf achtet...
Hallo, Was könnte das oben genannte problem verursachen? Auto ist ein 8V bj. 2005. Es trat bisher zum glück nur 3-mal seit juni auf. Ich fahr gemütlich auf der autobahn, und wenn ich vom gas gehe (zb ausrollen, oder in der ferne bremst jemand) dann blinkt mir die leuchte etwa 5-mal (habs nicht gezählt), aber am auto merke ich nichts, kein rückeln, kein stottern usw. Fährt danach genauso wie vorher. Habe das aber nur auf der autobahn, über 120km/h. In der stadt oder auf der landstarße tritt das b...
Also ich hab folgendes gefunden:
Ja, der tunnel ist das teil was vom gangschalter nach hinten geht. Und das ist mit der mk. verbunden beim HGT/Sporting. Also wenn ich mich richtig errinere beliben dir 2 muttern übrich, denn bei dem tunnel von der durchgehende mk. sind 2 schrauben von aussen bei der handbremse, bei der anderen mk. 2 muttern innendrin. Aber das macht nichts. Und noch was, du brauchst noch das teil (rahmen) mit dem beim gangschalter dieses kunstleder unten festgemacht wird, da passt nicht der alte. Du braucht also...
Zitat Original von hlx torben Sie hatte lediglich einen sehr kleinen Riss... Das die davon den geist aufgegeben hat? Naja, dann springt halt der Funke dort rüber, nicht bei der Kerze... Vor etwa 2 Jahren hatte ich auch ähnliches, auf der BAB im Oktober bei Schneeregen gefahren, plötzlich ruckelte es ein paarmal und die Warnleuchte fang an zu blinken. Angehalten ADAC gerüfen, bis der kam verging etliche Zeit, dann sind wir zu dem nächstgelegenem Parkplatz gefahren. Aber schon beim hinfahren gabs...
Hallo, Ich habe eine Exide EX50 drin, 44Ah 440A. Passt genau in den Originalkasten. Die originale Marelli ist ja auch von Exide für Fiat hergestellt, die sehen ja ganz identisch aus.
So, habe auch die Instrumenten eingebaut und Foto gemacht: Ja, ich weiß, gefällt bestimmt nicht allen, aber unsere geschmacke sind halt zum glück unterschiedlich.
Zitat Original von Bellamacchina Wielange hat das auto gestanden bevor du ihn gestartet hattest als das Blubbern kam? Wasser dehnt sich aus wenn es warm wird und dadurch kommt dein verändertet Wasserstand! Wenn du kein druck und kein wasser verlust hast ist die Kopfdichtung auch nicht schrott! Aber denke es dauert nicht mehr lange bei dem Km stand! mfg BJörn Am abend so um 18:30 abgestellt und nächsten tag so etwa um 15 Uhr wieder los.
Hallo an alle! Vor zwei Tagen habe ich fast sofort nach dem losfahren das schon mehrmals beschriebene Blubbern gehört. Dann nochmals als ich nicht weit bei einer Ampel losgefahren bin. Ein bissen weiter dann angehalten und in den Motorraum geschaut, dachte das irgendwo sich Regenwasser sammelte und das die Ursache war. Habe aber ausser das beim Luftfilterkasten in der Rinne Wasser war (ist ein 8v) nichts ungewöhnliches gesehen. Allso dachte ich von da kam das geräusch. Bin dan weitergefahren und...
Müssen es unbedingt kalte Lötstellen sein? Denn in anderen threads steht ja immer den Sensor vom Fett reinigen. Oder könnte ja auch ein schwächender Akku sein. Hatte selber das Problem, allerdings ging es immer gleich bei dem ersten Lenkbewegung aus. Dann sagte der Fiatmensch, das es -wenn ich Glück haben sollte- auch der Akku sein könnte, denn die Elektronik vom City sei sehr empfindlich auf Stromschwankungen. Also hatte ich schön das Fett entfernt, danach einmal bei Fiat und einmal in der Werk...
Hallo, Haltet das Teflonband die Temp dort aus? Oder ist es eh egal, denn dichten tut es sowieso? Habe nähmlich auch ähnliches problem...:-(
Hallo! Mich würde mal interessieren, wie das Fett beim Sensor den Fehler verursachen kann? Macht es nach einiger Zeit das Teil schwergängiger, oder kommt Fett irgendwo hin wo es die Erkennung stört und so der Sensor nicht richtig arbeitet? MfG: Grg
Hmm.... Ihr lasst wohl den Panel drinn wenn ihr aus dem Auto steigt? Weil ich zumindest nicht den Gefallen für die Diebe mache... Und wenn der Panel ab ist geht das Radio doch sowieso aus, und wenn zurück, gehts wieder an, und spielt die cd weiter wo es aufgehört hatt. Zumindest bei mir geht's so. MfG
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
