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Mußt aber einen nehmen mit gleicher Abgasnorm.Und da Deiner D3 hat,wirst Du an so einen Motor schwer rankommen
Habe gestern mal angefangen meinen GT zu zerlegen.Ist durch den starken Frontaufprall nen bischen schwierig gewesen überall dranzukommen.Habe erstmal kurzer Hand die große Flex genommen und die Front rausgeschnitten.Auf den ersten Blick zu sehen war,das Wasser,LLK und Luftfilterkasten defekt sind.Der Rest hält sich in grenzen.Türen,Schweller sind auch schon ab.Fange heute mal an den Motorraum soweit von allen Kabeln,Stecker und Schläuchen zu befreien damit ich dann am WE.den Motor mit Getriebe h...
Also wenn es bei minusgraden und nach kurzer fahrt passiert ist,tippe ich mal das die Kurbelwellengehäuseentlüftung zugefroren ist und deshalb den Öldruck uberrall rausgeblasen hat.Hatte mal ein Arbeitskollege beim Uno Turbo.Der ist viel kurzstrecken gefahren und dadurch hat sich kondenswasser im entlüftungstrackt gebildet das dann gefroren ist.
Hi Leute, ne Bekannte von mir war vor kurzem mit ihrem 145,1.6 mit 88 kw beim Tüv.Dort wurden die hinteren Bremssättel mangels Bremsleistungen bemängelt.Außerdem sitzt der rechte fest(Handbremse).Welche Bremssättel aus dem Fiat programm passen noch bei diesem Model?Habe schon überrall versucht gebrauchte für nen 145er zu bekommen.Leider ohne erfolg. Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen
Eigentlich hinten.Da Du aber die Limitierte 16 V Variante hast,kann Dir das hier leider keiner so genau beantworten
Ich hätte da auch noch ne Idee! Hau Dir nen größeren Motor rein.Am besten den 1,6 16V,so wie ihn der Flotscho drin hat.Dann hast Du auch ne "EDITION" Mal im ernst.Mach ihn so wie er Dir gefällt und Du das Geld dazu hast.Die Geschmäcker gehen bei so etwas sowieso auseinander
Hi zusammen!Hab da ein kleines Problem.Habe vor kurzem meinen Wärmetauscher wechseln müssen da dieser undicht war.Leider kam die Heizung nicht mehr richtig auf Temperatur .Habe gestern dann halt noch das Thermostat gewechselt.Die Anzeige zeigt jetzt mehr an als vorher aber die Heizung wird einfach nur lauwarm.Entlüftet habe ich das ganze Kühlsystem schon aber gebracht hat es nichts.Auch die ZKD ist in Ordnung.Mein Schwager meinte,das es an der Wasserpumpe liegen könnte .Was meint Ihr? Ist übrige...
Dafür muss das Armaturnbrett raus.Viel Spass dabei
Dann kam meine PN wohl zu spät
Jau,scheiß spiel mit der Bremse.Sie werden unter dem Hitzeschild eingestellt.Ist ein bisschen blöde gemacht,besser wäre es von innen gewesen
Der Pollenfilter ist defenitiv nicht hinter dem Armaturenbrett.Das hatte ich vor kurzem erst rausgebaut.Und zum Thema Umluftklappeie ist bei den Punto's mit manueller Klima(ne andere gabs ja auch nicht)elektrisch gesteuert.Im Gehäuse sitzt ein Motor der diese Steuert.Wie kalt meine Klima ist,werde ich wohl erst zu spüren bekommen wenn sie wieder befüllt wurde .In unserem Tipo Suite hatte sie jedenfalls super funktioniert und der hatte auch nur ne 1,6er Maschine mit 55kw.Und der Klimakompressor i...
Egal was Du Dir holst,auf jedenfall Gasdruck und keine Öldruck mehr.
Auf diese Idee ist mein Vorgänger wohl auch gekommen.Resultat:KONDENSWASSER Ich habe einfach eine Plastikabdeckung mit doppelseitigem drauf festgeklebt.Nur für den Fall der Fälle :klatsch:
Gott sei Dank passen die Stecker meistens alle nur einmal.Hatte nur bedenken mit den Airbags Aber auch das ist gut gegangen,keine Fehlermeldung.Nur richtig warm wird es in der Bude trotzdem noch nicht.Egal,habe ja soviel Kohle gespart das ich mir jetzt noch vorm Winter ein neues Thermostat zulegen kann
Das ist 100%ig der Wärmetauscher Viel Spaß beim wechseln oder sparen um es machen zu lassen.Bin endlich fertig damit und möchte so etwas auch nie wieder machen.Hat aber ne menge Kohle gespart die ich für die nächsten Aktionen brauche
Ja,ist ein Sporting.Ein 1,6er mit Klima,Leder und all den Gedöns.Nun Klima hat er jetzt nur noch indirekt,weil ich ja die Leitungen entfernen musste*g.Wird aber anschließend wieder frisch befüllt.Musste in den letzten Wochen ca.800 € investieren.Tüv,Au,Reifen und Felgen eintragen,ABS Sensor und hinteren Radnaben tauschen.Jetzt noch der Wärmetauscher.Bin mal gespannt was sonst noch kommt.Motor und Getriebe sind auch schon gewechselt.Aber nur weil sehr sehr günstig und 50.000 km weniger runter als...
So`ne Sch...e!Hatte seit geraumer zeit ärger mit dem Steuergerät:Wärmetauscher defekt und das Wasser tröpfchenweise immer schön rein in die Elektronik.Nun ja,habe mir gleich drei verschiedene Wärmetauscher bestellt,da ich nicht wusste welcher verbaut ist.Die anderen kann ich zum Glück wieder umtauschen.Heute morgen schöner Sonnenschein,ich also raus ans Auto und das Armaturenbrett entfernt.Man kann auch sagen ich habe es versucht*g.Alle Schrauben ab aber bewegt hat sich nichts.Der ganze Kram ist...
Wenn Du den Deckel unterhalb von dem Ansaugkrümmer meinst,dann ist es der Froststopfen.Jeder Zylinder müsste einen haben.Der ist dafür da,wie der name schon sagt,im falle das man zuwenug Frostschuz im Winter draufhat und der Motor einfriert,dann fliegt der Stopfen raus,damit das gefrorene Wasser nicht den Block zerreisst.Falls der das sein sollte,nimm einen spitzen Schraubendreher oder ähnliches,schlag ihn in den Stopfen und versuch ihn dann rauszuhebeln.Bloß nicht reinbohren,sonst hast Du die g...
Haste mal ein Bild davon oder kannst Du diesen "Deckel"mal besser beschreiben?Wo soll der genau sein?Das einzige was ich da noch kenne was sich mitdreht,ist die Spannrolle vom Zahnriemen bzw.Umlenkrolle.Aber da ist glaube ich nichts mit Wasser dahinter.Falls doch,klärt mich bitte auf
für 300€ inkl.Lack und abkleben in Schwarz matt lackiert Nun mal halblang!Nichts verdient?Das ist sein Beruf,der macht doch nichts anderes.Die Karre abgeklebt,abpusten und überjauchen.Das sind ca.2 Stunden gewesen.Rechne die 130€ für den Lack ab,sind summasomarum 170€ netto.Ist doch ein korrekter Stundenlohn,oder? Und um nocheinmal aufs Thema zu kommen.Wenn Dein Wagen keine rollende Beule ist,würde ich den schon mal selber Schleifen.Das sollte doch wohl jeder können.Oder diverse Anbauteile wie z...
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