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Schneller machen, nicht leiser.
Zitat von »noise« Immer wieder habe ich es vor mir hergeschoben: Die nicht mehr benötigten Kabel auspinnen und den Kabelbaum ausdünnen. Ganz ehrlich? Das ist die tollste Arbeit die man sich für seinen Sommerurlaub vornehmen kann . Naja wenigstens sind jetzt die rumhängenden Kabel/Stecker weg. Ich habe bei meinem Renner sogar die Kabel auf Länge geschnitten. Da geht also noch Gewicht raus!
NIce. Was wiegt die Knopfzelle? Und was für ein Hersteller?
Ein Alltagsdiesel für die Kurzstrecke und ne Hutschachtel für die Rundstrecke:
Ich hatte schon kurz überlegt, ob du am V6 randurftest.
Zitat von »TOF« Was spricht denn gegen den Insignia als Facelift ? Fahre den ST als Biturbo Diesel seit 2 Jahren und bin voll zufrieden. Findet man in WOB auch auf dem Parkplatz wieder :-) Als OPC vielleicht eine Option bzgl Benziner, weiß aber gerade nicht ob bei dem AHK geht. Darf denn der Insignia mehr als der 159er ziehen? Mein Brera darf nur 1,5t anhängen.
Die "Scene" fährt Grande Punto und kommuniziert über Facebook.
Ich nochmal... Ich muss zugeben, dass ich weder weit gesucht habe, noch mich damit groß auseinander gesetzt habe, aber hat vielleicht jemand schon gut protokollierte 2,4er-Umbauten (am besten die aus dem 159ern) gesichtet? Ich wäre für interessante Threads unabhängig von der Sprache dankbar. Zur Sache, dass Getriebe Probleme bereiten sollen, war neu für mich. Ich habe allerdings von einem Alfa-Mechaniker gehört, dass die Köpfe problematisch sind und bei mehr Ladedruck gern mal die "um die Ohren ...
Denk dran, dass die 159er Plattform sehr schwer ist: mein Brera mit dem 2,4er wiegt 1650kg. Der erste 2,4er im 159er (200PS-Versionen) hat auch nicht den Garret drin. Die originale Kupplung soll leider nicht all zu viel Extra-Drehmoment abhalten. Ich habe mir bloß 40-60 Nm von TomSa draufpacken lassen. Es lohnen sich aber auch weitere Optimierungen. Vielleicht lohnt sich auch der letzte 156er mit dem 2.4er und 170PS, der sollte noch keinen DPF haben. Grundsätzlich wüsste ich aber ebenfalls gern,...
Zitat von »Scorpion« wenn der kopf unten ist, wirst du doch wohl im stande sein, alle kolben auf eine höhe zu bringen, oder nicht ? denn sind die alle auf einer höhe, kannst du den kopf aufsetzen und kein ventil wird anschlagen... und normalerweise sind markierungen an den kopfen dran, ebenso am motorblock für die OT-Stellung. ansonsten kann man das alles ausmessen, wenn man ahnung von der materie hat. wenn du sowas nicht hinbekommst, dann bring die kiste in eine werkstatt und lass das gebastel...
Zitat von »raccer87« nochmal der Zahnriemen und Zylinderkopf wurde ohne jegliche makierung abgenommen, aber nicht von mir! Die Freundlichkeit hast du nicht gleich gelöffelt. Aber weil du offenbar auch nicht lesen kannst, gebe ich dir den Tipp meinen Post nochmals anzuschauen. Die beiden Schritte setzen keineswegs voraus, dass du Markierungen hast.
Du brauchst kein Werkzeug: 1. Alle Kolben auf eine Höhe bringen -> nicht OT! Lässt dich ganz passabel mit einem stabilen Draht durch die Zündkerzenöffnung machen. Dabei muss die Nase an der KW-Scheibe(zum Ausrichten der Keilriemenscheibe) relativ zur Zentralschraube gegenüber des OT-Gebers liegen (Andersrum ist die KW 180° verdreht) 2. Dann machst du die Blindstopfen am Nockenwellenkasten (seitlich) auf und schaust, dass du die dadurch die Nut in der NW siehst. Falls dies der Fall ist, blockiers...
Nun bei Ebay: http://www.ebay.de/itm/200919840184
Hier noch paar Bilder von Gestern:
So doof, wie das Klingt, aber leider bist du meiner Meinung selber schuld. Man sollte schon gucken, dass beim Be-/Entladen, keine Tiere in Auto kommen. Das Tier wollte sicherlich nicht eingesperrt werden! Du gehst ja auch nicht zum Förster, nur weil der Marder im Motorraum sein Nest baut. P.S.: Als Besitzer der Katze hätte ich dir sicherlich was nettes erzählt, wenn du mir mit der Reinigung gekommen wärst...
Hallo zusammen, Biete meine Schmidt Space in 9,5x17 ET30 incl. 225/35 R17 Marangoni Zeta Linea Bereifung. LK ist 4x100, die Versatzschrauben gibts dazu. Der Radsatz hat nur ca. 3000km gelaufen. Trotzdem haben alle vier Felgen kleinere Chrombeschädigungen am Felgenrand. VHB 800€
Mein aktueller Favorit ist Pelox RE. Das Zeug im Video scheint ähnlich zu sein,
Zitat Original von $teppi ... LED-Rückleuchten vom Facelift ... . (sind ja Baugleich, aber etwas dunkler und eben LED) Ich weiß. Aber ich bin mir noch nicht sicher, ob die zum Auto passen. Da das Leuchbild der Celis-Rückleuchten eher v-förmig statt rund ist. Wird sich aber noch zeigen, was besser ins Konzept passt.
danke für positive kommentare. mal sehen, wie schnell ich in der kalten jahreszeit vorankomme: wird mal zeit für den lack! @klaus: wäre so gern fertig geworden diese saison, aber leider hat es die arbeit nicht zugelassen. :/ @ shorty: weiß ni so recht, was du da siehst. wenn du die schwarzen striche meinst, dann sind es nur markierungen zum anhalten der schablonen. @manne: ein bisschen krank fetz doch.
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