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Also ich muss ehrlich zugeben, dass ich so langsam mit meinem Latein am Ende bin. Der Zünd-/Startschalter (5888983) war in folgenden Modellen verbaut: FIAT Croma Duna Fiorino Panda (141A) Uno Lancia Delta I Thema (834) Y (10) Den brauche ich (kriegt man neu, kein großes Problem) aber vor allem brauche ich die Stecker, die in den Schalter einrasten...... Ich könnte wetten, dass dies Schüttware ist und an jeder Ecke für nen Appel und nen Ei verfügbar....Woran liegts, stelle ich mich zu doof an?
Servus! Ich habe am Thema ein paar Teile, die getauscht werden sollten. Alle befinden sich im Bereich Lenksäule/Zündung. 1) Lampenhalter (FIAT/Lancia 5888315) Hier ist ein STück Plaste gebrochen und ein Kontakt kann herausrutschen. Weiterhin ist die Lampe fast kaputt. 2) Zündschalter (FIAT/Lancia 5888983) Dieser hat deswegen etwas abbekommen, weil der Stecker so aussieht.. 3) Stecker (????????????) Wo bekommt man solcher Teile her? Hat Jemand von euch noch etwas ordentliches liegen? Den Lampenha...
Männers, das lief auch schonmal besser! (Wo sind die Bilder?) Grüße!
Moin! Ich habe dieses WE für den London-Trip genutzt und flog von SXF. Da es recht gut passte, bin ich Fernbus gefahren (hinzu Flix, rückzu Post). Dort auf dem Parkplatz kamen mehrere kleintransporter an, die Parken+Shuttle anbieten. Einer davon war: https://www.mein-parken.de/de/preise.html Einfach mal schauen....in der kurzen Wartephase waren es bestimmt 3-4 verschiedenen Anbieter. Grüße!
Moin! Interessanter Thread.... Bei mir ist es nach wie vor der 188 a welcher für die Sommermonate Unterstützung bekommen hat:
Moin! Vorweg: Ich habe es am P188 noch nicht gemacht, aber evtl. hilft dir meine Schilderung zum Verständnis. Der Zylinder am Pedal sollte der Geberzylinder sein. Er überträgt per Hydraulik die Kraft an den Nehmerzylinder, welcher dann den Ausrückhebel betätigt. Am Lancia (Thema, alt) war der Entlüftungsnippel am Nehmerzylinder. Über ihn habe ich das System auch entlüftet bekommen. Ergo ist deine Vermutung meiner Meinung nach richtig. Gruß!
Amazon. 28€...habe dann noch eine Kleinigkeit dazu bestellt um den Versand zu umgehen.
Moin! Ein kleiner Nachtrag: Bisher hatte ich das Gerät von einem Kumpel verwendet. Hatte mir nun aber selber eins bestellt, welches ich heute in Empfang nehmen konnte. Und siehe da - man hat den Ventilaufsatz gegen einen ordentlichen aus Metall geändert! Damit hat das Teil verdient. Gruß!
Moin! Ich habe jetzt einen 'neuen' Block bestellt und zwar einen, der optisch identisch zum bisher verbauten war. Eine Anfrage an Bosch zu den Unterschieden blieb erfolglos. Man hat mir lediglich nahegelegt keinerlei Reparaturversuche vorzunehmen. Auch eine Überholung des Blockes bei Bosch selbst wurde abgelehnt - aus Sicherheitsgründen erfolgt keine Instandsetzung, sondern nur der Tausch. Gruß!
Moin! Eine feine Anlage (ausgenommen die Lautsprecher in der 2. Reihe) hast du da im Gelben! Gefällt... Gruß!
Moin! Wie ich http://www.carsfromitaly.info/index.php?…&threadID=77269 hier schrieb suche ich folgendes Teil: bosch 0-265-201-016 bzw. 82401253 bei LANCIA Hat jemand was und kann mir helfen? Vielen Dank!
Hey! Keine Ahnung, ob das noch aktuell ist, aber ich kann das verlinkte Gerät für den Wenignutzer empfehlen. Der Ventilaufsatz für das (Reserve-)Rad könnte besser sein, aber sonst tut das Gerät seinen Dienst. Ich habe es bei einem ABS-Fahrzeug verwendet. Gruß!
Moin! Problem In meinem '89 Lancia Thema habe ich folgendes Problem: Eines der Ventile im ABS-Hydraulikblock scheint zu klemmen. Der linke vordere Bremssattel lässt sich nicht entlüften. Den Bremssattel habe ich komplett überholt (neue Kolben, Dichtung, Manschette, Abläufe frei) und die Bremsleitung ist neu. Daraufhin habe ich die Stahlleitung für vo/li am ABS Block abgeschraubt und mit Druckluft durchgeblasen. Ergebnis: Alles frei. In diesem Zustand (nur die Stahlleitung vo/li vom ABS Block abg...
Moin! Sieht sehr interessant aus.... Weiter so! Freue mich auf Innenraumbilder. Gruß!
Moin! Irgendwann gabs ja beim 188a noch die Modifikation mit dem Belüftungsschlauch (denke ab mitte 2002), evtl kam auch dort die Umstellung!? Diesen erkennt man auf Bildern - wenn es welche von hinten gibt. Grüße!
Hey! Ich mag den Dicken! Wir haben nen Crossfire in der Familie......die Autos muss man mögen. Der Motor im Crossi (Daimler 3,2l V6) ist ein Gedicht. Gruß und gute Fahrt!
Hey! Würde mich nicht nervös machen....meiner sifft ähnlich. (muss an der aussenfarbe des Wagens liegen ;-) ) Wenn der Motor was will, dann teilt er dir das schon mit. Gruß!
Hey! Jap....hatte aufmerksam die Poliergeschichten hier verfolgt. Wenn man danach nicht drüberlackieren müsste oder ähnliches würde ich es machen. Nachrüstscheinis kommen für mich nicht in Frage. Habe diesen Monat TÜV gemacht und es wird evtl auch das letzte mal gewesen sein. Ölwanne war durch (kam neu) und leichter Rost an einer Wagenheberaufnahme + am Rahmen. Mal schauen.... Grüße!
Moin! TÜVig und schon 3x seit dem dür die HU gekommen. Probleme gab es da an anderer Stelle.... Grüße!
Hey! Bei mir war bei der ZKD auch immer Überdruck auf dem Kühler. D.h. der Flüssigkeitsstand zeigte zuwenig an am Kühler vorne.....wenn man oben den Deckel abschrauben wollte merkte man, dass richtig Druck aufm Kühler war und das Kühlwasser wurde nur so herausgepresst... Bei den Spulen: ordentlich prüfen. Habe auch schon das 2. Hauptsteuergerät drin. Kam damals auf der Autobahn. Wollte 200km fahren und der defekt kam natürlich auf halber Strecke. Zündkabel->Zündspule->Steuergerät...... und dann ...
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