Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 319.
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Verkaufe neuen original FIAT Punto 176 Pollenfilter inkl. Gehäuse zum nachrüsten. (ohne Schrauben) Filter wird unter der Wischerabdeckung verbaut. Leider konnte ich es damals in meinen Punto GT nicht einbauen, da (nur beim GT) an der Stelle das Steuergerät verbaut ist. VERKAUFT!!!
Verkaufe einen unbenutzten original Fischer CBOX Kassettenkasten für die Mittelkonsole vom Punto 176. inkl. Montagematerial und Anleitung. Preis inkl. Versand 15€
Alten und neuen Querlenker mal verglichen? Evtl. einen nicht passgenauen Nachbau erwischt.
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag Vorne FIAT/LANCIA 13046004342 Gibt es auch direkt bei FIAT für ca. 25€.
Tieferlegungsfedern 30/30 von Eibach für FIAT Punto 176. Vorderachsfeder: EW 3013101 VA Punto (alle), außer Punto TD, außer Punto 55 (1,1L) Hinterachsfeder: EW 3013002 HA (für alle Punto 176) Federn waren in einem Punto GT Turbo verbaut. Gutachten vorhanden! Festpreis 50€ inkl. Versand Deutschlandweit http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…2511?ref=search
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…2511?ref=search
Croma V6 Kühler Zitat Original von blindco Zitat Original von LanciaBertone Wenn, dann nehm ich das von Liqui Moly... Habe ich vor ein paar Monaten im Punto GT wegen einem undichten Wärmetauscher (wo schon Rauchschwaden rauskamen) reingekippt. Bisher alles dicht und auch sonst keinerlei Probleme. Ist halt nicht wie üblich eine braune Pampe die alles verklebt. Zitat LIQUI MOLY KÜHLER-DICHTER: Kühler Dichter kann Ihrem Motor keinen Schaden zufügen. Es kann auch nichts verklebt werden, da unser Küh...
Turbomotoren bringen bei hohen Aussentemperaturen weniger Leistung als bei niedrigen, dass ist völlig normal.
Hehe ja mal gucken, eine komplette Reparatur, um ihn dann weiter als Alltagsauto zu nutzen, ist bei meiner km Leistung (25.000/Jahr) nicht wirtschaftlich. Ich muss endlich mal auf einen Diesel umsteigen! Verkaufen lohnt sich auch nicht, für die 500 Euro die mir da noch jemand für bietet, stell ich ihn mir lieber in die Ecke und zum schlachten ist der eigl. auch zu schade!
Update Motor läuft immer noch 1a! Allerdings stehen momentan einige Reparaturen an, was aber bei dem Alter und der Laufleistung normal ist und bei jedem anderen Punto auch anfällt. Demnächst darf "der Alte" also mal in Rente gehen.
zur Haltbarkeit: ...und da sag nochmal einer ein GT sei nicht haltbar! (aktuell 250.000 km) Für alle anderen Infos: www.puntogt.info
Ladedruckerhöhung ohne Anpassung der Einspritzmenge?
Das die Spurstangenköpfe ausgeschlagen sind liegt bei deinem Problem ziemlich nahe. Dreh doch mal im Stand am Lenkrad und ein zweiter hält mal die Hand an den Spurstangenkopf. Bei mir waren die mal so extrem ausgeschlagen das ich sie schon alleine mit der Hand hin und her bewegen konnte. Wenn eBay, dann hol Dir die Mapco Teile, auf keinen Fall irgendeinen noName Kram. Die kannste meistens nach 20.000 km wieder wechseln. Da Du die Spur danach einstellen musst eine teure Angelegenheit! Ich habe da...
Schaut doch mal ins ePER vllt. hilft Euch das weiter.
Punto 176 Querlenker hinten wechseln kannst Du ca. 150€ Werkstattpreis pro Seite rechnen! Das ist eine ungeliebte Arbeit weil meistens alles total vergammelt ist und die Schrauben des Stabis zu 90% abreissen. Beim Punto ohne ABS am besten gleich komplette Lenker und keine Reparatursätze kaufen. Die Zeit für das Umpressen der Buchsen übersteigen preislich meistens den Unterschied zum komplett neuen Lenker.
Zitat Original von beazHPE nacher(tausch von leerlaufsteller): kaltlauf 1500umdrehungen und sägen beim kupplungs betätigen (in der fahrt) fühlt sich halt an als wenn er fast abstirbt so 500 umdrehungen und dann geht er wieder hoch das macht er dann 2-3mal und fängt sich dann.. Das habe ich auch und zwar schon seit 5-6 Jahren und ansonsten keinerlei Probleme, von daher denke ich mal ist das entweder normal, oder ein häufiges aber unproblematisches Phänomen.
Schade zu weit, hätte meinem GT gerne mal eine rostfreie Heckklappe gegönnt. Falls Du mal iwann eine Möglichkeit zum versenden hast melde Dich!
Wo ist denn der genaue Standort der Teile?
Zitat Original von Punto Turbo 1600ccm Unter anderem sind Kerzen, Temperaturfühler neu gekommen. Ladeluftschläuche, und Unterdruckschläuche i.o Hast Du auch den richtigen Tempfühler getauscht? Für den Kaltstart ist der im Thermostat zuständig.
Zitat Original von Sash Denn was nützen die PS auffem Papier, wenn ab 200 kaum noch was vorwärts geht. Zumindest der EsseEsse ist obenrum sehr zäh. Den häng ich ja mitten 1,8er Stilo ab Bis Du aber endlich bei 200 bist ist die Kiste schon weg! Nein, wie $teppi schon sagt alles eine Sache des Laders. Wobei so kleine aufgeblasene Motörchen eh nichts für dauerhafte Geschwindigkeiten jenseits der 200 sind!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Bravo / Brava » 
[Bravo] Querlenkereinbau
