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Zitat von »mikele« was ist jetzt mit dem auto los ? fehler gefunden ? just mikele Nochmal alles durchgeschaut, es kann nur die neue Zündspule kaputt sein. Melde mich wenn die Karre wieder läuft oder ich sie verschrotte... zert
habe nochmal die Zündkabel und auch die Kerzen untereinander getauscht, leider kein anderes Ergebnis. Kein Zündfunke auf dem 3. Zylinder!!! Hat noch jemand eine "zündende" Idee? zert
Zitat von »uhrmacher« Läßt sich ja ganz einfach herausfinden, einfach beide Kable an der Spule tauschen Das werde ich heute mal probieren, wäre ja zu schön um wahr zu sein. Grüße zert
Hallo, auch die Kerzen sind neu, ich weiss nicht mehr weiter...
Guten Morgen, erstmal danke für die Ratschläge, ich hatte jetzt mal wieder Zeit um mich um den Punto zu kümmern. Ergebnis: 3. Zylinder kein Funke, Zündspule und Kabel sind neu! Evtl. Steuergerät kaputt? Was meinen die Experten? Danke und schönen Sonntag zert
Zitat von »uhrmacher« na kurz brennen müssen sie aber und dann ausgehen. Haste mal einen Laptop angeschlossen und die Fehler bzw. die Sensordaten ausgelesen? Hallo, die Aussage das sie brennen müssen hilft mir leider auch nicht weiter, sie brennen nicht... Einen Adapter zum Auslesen habe ich nicht, und ob es Sinn macht eine software zu kaufen um mit dem Laptop auszulesen weiss ich nicht. Auch der Hinweis im letzten Beitrag mit der Masse greift bei mir nicht. zert
So Leute, ich hab die Schnau... voll. Die Karre ist nicht zum laufen zu bringen. Wofür ich aber immer noch keine Erklärung habe und auch keiner hier im Forum dazu bisher eine Aussage gemacht hat, ist die Tatsache, dass beim Schlüsseldrehen auf Zündung keine Kontrolllampen (Code-Schlüssel und Einspritzdüsen) brennen. Trotzdem danke für die Tipps. zert
Zitat von »uhrmacher« Wenn der Funke da ist müßte der OT Geber funktionieren. Bist Du sicher die richtigen Kabel auf die richtige Kerze gepackt zu haben? Alles richtig gesteckt! Nochmal die Frage: Wo sitzt der OT-Geber? Was hälts du von der Aussage von ruf motorsport, dass die jetzt verbauten gebrauchte Steuergeräte neu angelernt werden müssen? zert
Zitat von »ruf motorsport« Neues Steuergerät oder gebrauchtes, Codesteuergerät oder Motorsteuergerät? Ich kenne die Vorgeschichte nicht, aber ein gebrauchtes Steuergerät läßt sich normalerweise nicht auf den in den Schlüsseln und im Codesteuergerät gespeicherten Code anlernen. Franzl Alles ist gebraucht, Motorsteuergerät, Wegfahrsperrenmodul, Ringantenne, und Schloßeinsatz vom Zündschloß, wieso muss das neu angelernt werden? Die Komponenten haben doch im Spenderauto funktioniert und sind nur 1:...
Hallo Uhrmacher, Zündfunke ist da, Zündspule und Kabel sind neu. Wo sitzt der OT-Geber? Grüße zert
Hallo, Steuergerät getauscht inkl. Zündschloß (nur den Schloßeinsatz) und Ringantenne mit Modul. Springt immer noch nicht an. Wenn der Zündschlüssel auf Zündung steht leuchtet das Schlüssel- und auch das Einspritzdüsensymbol nicht. Motor dreht, bekommt Sprit, springt aber nicht an. Was kann das sein??? 1.6 16V 103 PS Bauj.99
Hallo mischmisch, du bringst mich ans Grübeln... Wenn ich Sirnseitig runter schaue steht nichts von der Dichtung über. Ist das nun richtigrum oder falsch? zert
Dichtung falsch montiert ist ausgeschlossen, habe peinlichst auf richtigen Einbau geachtet. zert
Hallo, Punto Bauj. 2000 1.4/80 PS läuft nach Kofdichtungswechsel wie ein Diesel. Öl ist genug drin. Wird geringfügig besser wenn er warm ist. Leistungsverlust ist nicht zu verzeichnen, aber er läuft extrem laut. Was kann das sein? Grüße zert
Hallo, hat jemand schon mal das Zündschloß ausgebaut? Gibt es etwas Besonderes zu beachten? Ist evtl. spezielles Werkzeug nötig? Danke Bravo 182 1.6, 103 PS, Bauj. 99 (Automatik)
Hallo Croma TD danke für die schnelle Antwort.Das Hochdrücken des Querlenkers ist nicht das Problem, sondern umgekehrt. Das Auto ist vorne komplett aufgebockt, aber ich bekomme den Querlenker nicht weit genug nach unten gedrückt um die Koppelstange mit dem Gewinde in des Loch im Querlenker ein zu führen, es ist nicht genug Platz bzw. der Stabi läßt sich nur wenig nach oben drücken. Grüße zert
Hallo, bin neu in diesem Forum und brauche Expertenrat. Ich bin gerade dabei die Querlenker an meinem Bravo 1,6 Bauj.99 zu erneuern, und habe das Problem, dass ich die kurzen Koppelstangen nicht in die Aufnahmen der Querlenker bekomme. Ich will hier noch nicht zur Brechstange greifen, sondern erhoffe mir einen Tip von euch. Querlenker ist bereits am Achsschemel befestigt, Traggelenk noch nicht in Achsschenkel. Vielen Dank
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[Bravo] Zündschloß ausbauen
